Утепление фургонов: 403 — Доступ запрещён – Как утеплить фургон автомобиля своими руками — MOREREMONTA

Содержание

Утепление фургонов, микроавтобусов, автомобилей | SPB-BUS.SU

Если вы занимаетесь перевозкой товаров, которые чувствительны к холоду, необходимо подумать о соблюдении определенного температурного режима в вашем транспортном средстве. Утепление фургонов необходимо, когда перевозимыми товарами являются:

  • Медикаменты
  • Продукты питания
  • Живые цветы
  • Химические продукты.
  • Другое

Конечно, фургон можно оборудовать отопительными приборами или холодильными установками, но это допольнительное оборудование не даст в полной мере своего эффекта, при отсутствии утеплителя кузова, отличным вариантом будет бесшовное, плотно прилегающее к кузову(без каких либо зазоров и отслоений) может послужить утепление микроавтобусов специальными теплоизоляционными материалами полиуретана компании «Foam Kit». Качественно выполненное утепление фургонов гарантирует сохранность груза в изотермическом кузове, а также позволяет экономить на работе отопительных приборов и холодильного оборудования.

Для того чтобы утеплить фургон, используются теплоизолятора пенополиуретан «Foam Kit» с коэффициэнтом теплопроводности 0,029 Вт/мК всего при толщине 2.5 см, что является наилучшим показателем среди автомобильных утеплителей(вата имеет коэффициэнт теплопроводности 0,04 Вт/мК при толшине в 5 см), которым утепляются стены, полы и потолок грузового отсека автомобиля. Утепление делается по всему периметру кузова и не остается полостей и пустот, в следствии чего не появляется кондецат и вы не будете терять заданную температуру. Напыление делается под внутренную обшивку фургона, Пенополиуретан сохраняет ее герметичность и предохраняя тем самым от проникновения неприятных запахов внутрь фургона и от влаги. Все эти меры помогают сохранить груз в любое время года при перевозке его на любые расстояния.

«Пенополиуретан» имеет уникальные свойства:

1. Первый класс безопасности.

2. Нераспространение пламени.

3. Отсутствие летучих частиц.

4. Высокая степень формоустойчивости на утряску.

В настоящее время, благодаря современным теплоизоляционным материалам, можно осуществить утепление любого объема.

Стоимость работ будет зависеть от толщины слоя теплоизолятора и прочих технических моментов.

 

 

ПРАЙС НА УТЕПЛЕНИЕ ФУРГОНОВ НАПЫЛЯЕМЫМ УТЕПЛИТЕЛЕМ FOAM KIT

 БАЗА1000 р1500 р2300 р3000 р
 ФУРГОНА (куб м)толщина 10 ммтолщина 20 мм толщина 30 ммтолщина 40 мм
 8 м3 19 000 28 500 43 700 57 000
  10 м3
 24 000 36 000 55 200 72 000
  11,5 м3 25 000 37 500 57 500 75 000
  13 м3 27 000 40 000 62 100 81 000
  15 м3 33 000 49 500 75 90099 000
  17 м3 35 000 52 500 80 500 105 000
  20 м3 40 000 60 000 92 000 120 000
  25 м3 46 000 69 000 105 800 138 000

Примеры работ по утеплению фургонов

Термоизоляция фургонов, теплоизоляция кузова, утепление микроавтобуса, изотермические фургоны, цельнометаллические рефрижераторы

 Автофургоны для перевозки грузов различают на бортовые (в том числе тентовые), промтоварные и изотермические фургоны.
 Изотермическим считается фургон имеющий коэффициент теплопроводности кузова не выше 0,7 Вт/мК. Если изотермический фургон оснащен холодильным оборудованием он называется автомобиль — рефрижератор;

  Наша компания специализируется на переоборудовании и производстве изотермических фургонов и автомобилей рефрижераторов на базе цельнометаллических фургонов;
 При утеплении фургонов, очень многие клиенты полагают что эту работу легко сделать вручную не применяя специальных средств и оборудования. Что сложного в том, что бы утеплить стенки фургона пусть даже они не ровные, ведь каждый в свое время утеплял, дом, дачу, балкон и т.д. И действительно утеплить фургон самостоятельно можно, и даже эффект от этого Вы увидите сразу, но утепленный самостоятельно фургон, все равно не будет иметь ничего общего с настоящим изотермическим фургоном и тем более с автомобилем рефрижератором.

 Дело в том что фургон кроме утепления должен обладать еще рядом качеств, позволяющим перевозить в нем такую продукцию как: мясо, рыбу, молочную продукцию, медикаменты и т.п. К таким качествам можно отнести: Легкость, простоту эксплуатации и ухода, выполнению санитарных норм, отсутствие неприятных запахов, долговечность и износоустойчивость, ну и конечно он должен соответствовать требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств действующего на территории таможенного союза. В случае если изготовленный фургон отвечает всем вышеуказанным требованиям, он автоматически из утепленного превращается в фургон изотермический или авторефрижератор.
 Наша компания имеет многолетний опыт производства цельнометаллических изотермических фургонов и фургонов рефрижераторов.
 Изготовление фургонов производится по нормам и стандартам введенным в Российской Федерации (Таможенный союз), а так же в соответствии с директивами производителей фургонов. Автомобили рефрижераторы изготовленные нашей компанией имеют  все необходимые сертификаты соответствия. Высочайшее качество выполняемых работ и новейшие технологии производства  гарантируют соответствие каждого изготовленного фургона мировым установленным стандартам.

Изотермические фургоны могут различаться в зависимости от требуемых температур.

  • FRA температурный режим 0…+12°С, стандартный изотермический фургон для перевозки свежих, охлажденных продуктов. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.70 Вт/(м°С). Наиболее распространен в странах с мягким и умеренно континентальным климатом, где среднегодовые перепады температур лежат в пределах 30°С. Толщина стенки фургона от 30 до 50мм. Уплотнение дверей только заводское.
  • FRB температурный режим -10…+12°С, усиленный изотермический фургон для перевозки свежих и слабо замороженных продуктов. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.55 Вт/(м°С). Такие фургоны применяются в странах с о среднегодовыми перепадами температур от 40 до 60°С. Требуются двойные уплотнения, боковой и задний порталы, толстые накладки боковой и задних дверей, задние еще и оснащены центральным перекрытием. Толщина стенки фургона не менее 50мм.
  • FRC температурный режим -20…+12°С ( глубокая заморозка). Фургон для перевозки грузов с отрицательными температурами. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.40 Вт/(м °С). Имеет толстые стенки, задний портал оснащается двухкамерным уплотнителем, боковая дверь глушится, а при необходимости ее сохранить устанавливается дополнительная распашная. Теплоизоляция по такой классификации сокращает объем грузового отсека фургона, но позволяет перевозить в нем: мороженое; пельмени; замороженную ягоду и т.д.
  • Кроме того фургон может быть с несколькими температурными отсеками, для того что бы на одном фургоне перевозить и охлажденную и замороженную продукцию сразу. Такие фургоны называются мультитемпературными и требуют специальных холодильных агрегатов.
 Цельнометаллический рефрижератор — это фургон на котором качественно сделана термоизоляция кузова и установлен холодильный агрегат соответствующей мощности.
 Наша компания изготавливает теплоизоляцию фургонов по современным Европейским технологиям. Стенки фургона термоизолируются сэндвич панелями не имеющими мостиков холода. Данная технология позволяет максимально сохранить объем фургона. В качестве утеплителя применяется экструдированный пенополистирол и его толщина меняется в зависимости от необходимого температурного режима. Утепление ведется с учетом всех изгибов и геометрии фургона, тем самым удается максимально сохранить объем кузова. После основного утепления на кузов устанавливаются дополнительные детали обеспечивающие
герметичность
грузового отсека.
 Изотермический фургон не сможет обеспечить необходимую температуру перевозки, если он имеет не утепленные места или плохую герметичность. За счет потерь тепла в окружающую среду, например через дверные проемы, кузов не сможет сохранять равномерную и постоянную температуру. Наличие дополнительных порталов с вторым контуром уплотнений имеет крайне важное значение, так как исключает утечки холода по дверям.
 Сендвич панели имеют внешнее покрытие из стеклопластика. При отрицательных температурах стеклопластик не теряет прочность, не изменяется в размерах, а так же относится к группе ThermoSet что означает низкий коэффициент теплопроводности. Кроме того стеклопластик не подвержен коррозии, не боится ультрафиолетового света, не горюч и очень легок. Наша компания применяет один из лучших образцов стеклопластика в мире бренда DecoPan марки High Gloss. Этот стеклопластик имеет гладкое, глянцевое покрытие, очень прочный и стойкий к истиранию и не боится воздействия бытовых химических чистящих средств.
Изотермический фургон оснащенный Холодильно — Отопительной Установкой (ХОУ) становится специальным автомобилем тип: Автомобиль — Рефрижератор.
  Авторефрижератор может быть оснащен ХОУ в зависимости от функций и температуры перевозки. Наша компания устанавливает рефрижераторы прошедшие сертификацию по классификации
ATP
. ATP — это мировая сертификация ХОУ, подтверждающая соответствие заявленных производителем параметров с реальными полученными в результате испытаний. Только сертификация по классификации ATP позволяет гарантировано утверждать о том, что рефрижератор подходит для перевозки с указанным температурным режимом в обозначенном объеме грузового пространства.
   Мы можем оснастить Ваш изотермический фургон, рефрижератором одного из трех брендов холодильного оборудования ведущих Европейских компаний: Zanotti, Carrier Transicold, Thermo King. Автомобиль — рефрижератор может быть оснащен дополнительной врезкой холодильника в переднюю часть крыши, позволяющей сохранить общую высоту фургона (доступно только для версий h3 и частично для h4) на неизменном уровне. Пульт управления рефрижератором располагается в кабине водителя и позволяет в течение всей поездки, контролировать температуру в фургоне.
 Авторефрижератор может быть оснащен дополнительно; регистратором температуры, датчиками открытия дверей и системой позиционирования и дистанционного контроля автомобилей.
 Большая часть цельнометаллических фургонов иностранного производства продающихся на территории Российской Федерации были впервые переоборудованы в рефрижераторы именно в нашей компании. При производстве фургонов рефрижераторов очень важен опыт и знания, так как поддержание необходимой температуры в грузовом отсеке задача непростая.
 
Наша компания первой в России получила Одобрение Типа Транспортного Средства на цельнометаллический фургон рефрижератор, и сейчас имеет уже 13 действующих одобрений на разные марки и модели автомобилей. Напоминаем Вам, что, только наличие Одобрения Типа Транспортного Средства на нужный вид специальных автомобилей, позволяет получить
новый ПТС
в замен базового, где тип кузова будет указан как ФУРГОН — РЕФРИЖЕРАТОР. Это автоматически избавляет Вас от таких проблем, как запрет на эксплуатацию или аннулирование учета, в связи с внесенными изменениями в автомобиль, а так же значительно снижает вероятность  осложнений при приемке груза заказчиком из за якобы неправильных условий перевозки.
 Мы постоянно совершенствуем и улучшаем конструкцию фургонов, для достижения еще лучших показателей по термоизоляции и удобству эксплуатации. Достаточно сказать что только наша компания в России  смогла разработать комплект теплоизоляционных панелей, при которых обеспечиваются двойные уплотнения всех дверей, и боковая дверь слайдер остается работоспособной.
Выпуская рефрижераторы мы постоянно работаем над совершенствованием технологий. Так например в середине 2013 году наша компания полностью перешла на утепление кузовов с помощью напыляемого пенополиуретана, тем самым удалось значительно снизить количество мостиков тепла. Разработана новая технология крепления термоизолированных накладок дверей, позволяющая легко демонтировать их и поставить на место в случае надобности доступа к замкам. Да и сами накладки разрабатываются с применением лучших европейских решений. После того как в 2013 году на автосалоне Comtrans стенд компании Пежо  разместил два фургона рефрижератора нашего производства, продажи авторефрижераторов на базе моделей Партнер и Боксер уверенными темпами пошли вверх. На данный момент наша компания является сертифицированным кузовостроителем Peugeot Professional и фургоны рефрижераторы на базе моделей Partner, Boxer, а теперь еще и Expert, вы всегда можете приобрести в дилерских центрах этой марки. В 2015 году наша компания получила ОТТС на фургон рефрижератор на базе Mercedes Benz Sprinter Classic, и приступила к изготовлению таких автомобилей на основании централизованного подряда. Активно ведется работа по созданию авторефрижераторов на базе фургонов Volkswagen, модель Кадди уже доступна для переоборудования с полным комплектом документов, модели Transporter и Crafter находятся в финальной стадии сертификационных испытаний. Вы всегда можете переоборудовать у нас и соплатформенные Пежо автомобили (Фиат и Ситроен), одобрения типа транспортного средства на модели этих марок у нас тоже имеются. Очень активно развернулась работа над фургоном Рено Мастер. Признанный лидер в сегменте LCV в Европе, активно завоевывает позиции и в России. И конечно же мы представили на базе Renault Master свой фургон рефрижератор, который доступен как в переднеприводном так и в заднеприводном варианте исполнения. Мы имеем  многолетний опыт в изготовлении авторефрижераторов, поэтому можем переоборудовать практически любой автофургон.  Наша компания переоборудовала даже такой автомобиль как Хендэ Гетц в изотермический фургон для перевозки пиццы.
Позвоните нам и мы в кротчайшие сроки изготовим специальный автомобиль, именно под Ваши цели и задачи.

Утепление фургонов и будок в Москве по низким ценам

Утепление будки пенопластомУтепление фургона пенополиуретаном

Утепление в фургонах стен, пола и крыши специальными материалами способствует уменьшению теплопотери. Это крайне важно при эксплуатации транспортного средства в холодный период при перевозке грузов, которым требуется поддержание определенного температурного режима. Чаще всего, дополнительное утепление необходимо изотермическим и цельнометаллическим фургонам.
На сегодня наиболее часто используются такие виды утепления фургонов, как пенопласт и пенополиуретан. Первый создает надежный изолирующий слой за низкую себестоимость, но такой материал использоваться может не во всех случаях. Пенополиуретан (ППУ) отличается долговечностью, легкостью, универсальностью и малой потерей тепла.
Помимо этого, ППУ наносится методом напыления, за счет чего на образуемом покрытие отсутствую стыки и швы.
Помимо отличных теплосберегающих свойств, данные виды утепления обеспечивают фургону высокую звукоизоляцию и виброизоляцию. Наша компания проведет утепление будки или фургона на высоком уровне с применением современного оборудования. На все работы предоставляется гарантия.

Примеры наших работ

что входит в утепление будок

  • Обшивка пенопластом
  • Обработка пенополиуретаном
  • Восстановление герметичности
  • Обработка соединений плит
  • Чистовая отделка стен будки
  • Косметический ремонт

как узнать стоимость ремонта?

  • Связаться с менеджером по телефону

    Связаться с мастером-приемщиком по телефону

  • Оценка стоимости ремонта фургона по фотографии

    Получить оценку стоимости по фотографии

  • Ознакомиться с ценами нашего автосервиса

    Ознакомиться с ценами нашего автосервиса

ремонт фургонов на базе любых марок

Выбираем утеплитель для фургона

Утепление фургона сейчас становится одной из самых популярных услуг в сфере дооборудования грузовых автомобилей. И это вполне объяснимо, ведь утеплённый фургон становится более функциональным, да и от случайных повреждений защищён он лучше. В утеплённом фургоне легко можно перевозить скоропортящиеся продуктовые товары, не нарушая правила их хранения и транспортировки. Кроме того, фургон с утеплённым кузовом меньше страдает от различных повреждений, что увеличивает срок его службы.

Важность правильного выбора материала для утепления фургона

Сейчас в продажу поступает сразу несколько видов материалов, которыми можно утеплить фургон. Но по своим свойствам и характеристикам они достаточно сильно различаются. Поэтому первым шагом на пути к утеплению фургона должен стать правильный выбор материала, который будет использован в работе. Если к подбору материала подойти халатно, эффекта процедура утепления фургона не принесёт никакого. Не правильно подобранный утеплитель быстро придёт в негодность и функций своих выполнять не будет. Зато при тщательном выборе материала для утепления можно рассчитывать на отличный эффект от его использования и полную окупаемость самой процедуры утепления.

На что обращать внимание при выборе утеплителя для фургона?

В первую очередь, учитывать стоит примерный срок службы утеплителя. Если он имеет невысокую стоимость, но прослужить способен недолго, использовать его вряд ли имеет смысл. Необходимость частой замены полностью перекроет невысокую стоимость таких недолговечных утеплителей. Ещё один очень важный фактор – тип самого фургона и особенности товаров, которые предполагается перевозить в нём. Сравнительно бюджетные варианты утеплителей подойдут только для фургонов, в которых замороженные или охлаждённые продукты перевозить не планируется. Фургоны — рефрижераторы нужно утеплять только очень качественными материалами, экономия здесь абсолютно не логична. Кроме того, присмотреться стоит и к шумоизоляции утеплителя, чтобы в результате работ по утеплению фургона решена была и проблема повышенного уровня шума и вибрации при движении транспортного средства. Отдать предпочтение лучше утеплителем с достаточно высокой шумоизоляцией для достижения максимального эффекта от дооборудования фургона. Присмотреться стоит и к стойкости утеплителя к влаге, чтобы после первого же случайного намокания не пришлось в спешке менять его. Совсем нелишним будет обратить внимание также на огнестойкость утеплителя, чтобы в случае возгорания в кузове он не вспыхнул в первую очередь.

Что предлагает наша компания?

Наша компания предлагает услуги по утеплению фургонов. Мы использует в работе только сертифицированные, очень качественные материалы. У нас работают исключительно опытные специалисты с высокой квалификацией. Мы с удовольствием поможем Вам подобрать идеальный вариант утеплителя. Ждём Ваших звонков в любое время.

Обращайтесь по телефонам: (495) 506-66-13, 8-926-612-44-34

Утеплители для фургонов

Конечно, утеплять фургон, предназначенный для перевозки грузов, в теории необязательно. Но на самом деле, пренебрегать этой процедурой вовсе не следует. Обычный, не утеплённый фургон для перевозки грузов в условиях низких температур не подходит совершенно. А замороженные продукты, между тем, по технологии размораживать и замораживать снова строго запрещается. Поэтому для перевозки охлаждённых и замороженных продуктов использовать можно только утеплённый фургон. Кроме того, утепление фургона позволить сэкономить на работе холодильного оборудования, поскольку такой фургон легко можно использовать в качестве рефрижератора.

Правила выбора материала для утепления

В первую очередь, выбирая материал для утепления фургона, стоит решить для себя, как часто фургон будет использоваться? Если эксплуатация его намечается лишь время от времени, можно немного сэкономить, выбрав для утепления более дешёвый материал. Ну а для постоянных перевозок лучше выбрать более дорогой и качественный материал. Наконец, принимать во внимание стоит и груз, который предполагается перевозить в фургоне, и температуру, которая требуется для его хранения.

Материалы, которые используются для утепления фургонов

Для утепления фургонов могут быть использованы разные материалы. Важно здесь сразу сделать правильный выбор и не экономить на утеплении своего грузовика. Так, для утепления фургона могут быть использованы:

Дешёвый, но недолговечный и быстро выходящий из строя материал. Легко крепится, не требует особых усилий при монтаже. Отличается высокой пожароопасностью.

  • Пенополистирол.

Стоит не намного дороже обычного, привычного всем пенопласта. Отличается большей прочностью, устойчив к огню и высокой температуре. Полностью биологически инертен, прослужит долгие годы без повреждений.

  • Фольгированый утеплитель.

В основе его лежит вспененный полиэтилен и алюминиевая фольга. Такой утеплитель прекрасно подойдёт для любых фургонов и рефрижераторов, отлично сохраняет низкую температуру в кузове.

  • Монтажная пена.

Самый простой и экономичный способ утеплить фургон. Главным образом с помощью монтажной пены герметизируются щели в кузове и двери, что позволяет сохранять внутри определённую температуру.

Конечно, никто не мешает для утепления фургонов использовать и другие материалы. Но чаще всего применяются сейчас эти два вида утеплителей. И выбрать, какой тип утеплителя подойдёт для конкретного фургона, не так – то легко без консультации специалиста.

Что может предложить наша компания?

Уже на протяжении нескольких лет мы с успехом занимаемся обшивкой и утеплением фургонов. Наши специалисты берутся за переоборудование любых автомобилей. В свою команду мы набираем только опытных и квалифицированных специалистов. Утепление фургонов займёт у нас минимум времени. Мы ждём Ваших обращений и звонков в любое время суток. На все свои работы мы предлагаем самые выгодные и доступные цены. На все используемые материалы у нас имеются сертификаты качества.

Обращайтесь по телефонам (495) 506-66-13, 8-926-612-44-34

Термоизоляция фургонов, теплоизоляция кузова, утепление микроавтобуса, изотермические фургоны, цельнометаллические рефрижераторы

 Автофургоны для перевозки грузов различают на бортовые (в том числе тентовые), промтоварные и изотермические фургоны.
 Изотермическим считается фургон имеющий коэффициент теплопроводности кузова не выше 0,7 Вт/мК. Если изотермический фургон оснащен холодильным оборудованием он называется автомобиль — рефрижератор;

  Наша компания специализируется на переоборудовании и производстве изотермических фургонов и автомобилей рефрижераторов на базе цельнометаллических фургонов;
 При утеплении фургонов, очень многие клиенты полагают что эту работу легко сделать вручную не применяя специальных средств и оборудования. Что сложного в том, что бы утеплить стенки фургона пусть даже они не ровные, ведь каждый в свое время утеплял, дом, дачу, балкон и т.д. И действительно утеплить фургон самостоятельно можно, и даже эффект от этого Вы увидите сразу, но утепленный самостоятельно фургон, все равно не будет иметь ничего общего с настоящим изотермическим фургоном и тем более с автомобилем рефрижератором.
 Дело в том что фургон кроме утепления должен обладать еще рядом качеств, позволяющим перевозить в нем такую продукцию как: мясо, рыбу, молочную продукцию, медикаменты и т.п. К таким качествам можно отнести: Легкость, простоту эксплуатации и ухода, выполнению санитарных норм, отсутствие неприятных запахов, долговечность и износоустойчивость, ну и конечно он должен соответствовать требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств действующего на территории таможенного союза. В случае если изготовленный фургон отвечает всем вышеуказанным требованиям, он автоматически из утепленного превращается в фургон изотермический или авторефрижератор.
 Наша компания имеет многолетний опыт производства цельнометаллических изотермических фургонов и фургонов рефрижераторов.
 Изготовление фургонов производится по нормам и стандартам введенным в Российской Федерации (Таможенный союз), а так же в соответствии с директивами производителей фургонов. Автомобили рефрижераторы изготовленные нашей компанией имеют  все необходимые сертификаты соответствия. Высочайшее качество выполняемых работ и новейшие технологии производства  гарантируют соответствие каждого изготовленного фургона мировым установленным стандартам.

Изотермические фургоны могут различаться в зависимости от требуемых температур.

  • FRA температурный режим 0…+12°С, стандартный изотермический фургон для перевозки свежих, охлажденных продуктов. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.70 Вт/(м°С). Наиболее распространен в странах с мягким и умеренно континентальным климатом, где среднегодовые перепады температур лежат в пределах 30°С. Толщина стенки фургона от 30 до 50мм. Уплотнение дверей только заводское.
  • FRB температурный режим -10…+12°С, усиленный изотермический фургон для перевозки свежих и слабо замороженных продуктов. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.55 Вт/(м°С). Такие фургоны применяются в странах с о среднегодовыми перепадами температур от 40 до 60°С. Требуются двойные уплотнения, боковой и задний порталы, толстые накладки боковой и задних дверей, задние еще и оснащены центральным перекрытием. Толщина стенки фургона не менее 50мм.
  • FRC температурный режим -20…+12°С ( глубокая заморозка). Фургон для перевозки грузов с отрицательными температурами. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.40 Вт/(м °С). Имеет толстые стенки, задний портал оснащается двухкамерным уплотнителем, боковая дверь глушится, а при необходимости ее сохранить устанавливается дополнительная распашная. Теплоизоляция по такой классификации сокращает объем грузового отсека фургона, но позволяет перевозить в нем: мороженое; пельмени; замороженную ягоду и т.д.
  • Кроме того фургон может быть с несколькими температурными отсеками, для того что бы на одном фургоне перевозить и охлажденную и замороженную продукцию сразу. Такие фургоны называются мультитемпературными и требуют специальных холодильных агрегатов.
 Цельнометаллический рефрижератор — это фургон на котором качественно сделана термоизоляция кузова и установлен холодильный агрегат соответствующей мощности.
 Наша компания изготавливает теплоизоляцию фургонов по современным Европейским технологиям. Стенки фургона термоизолируются сэндвич панелями не имеющими мостиков холода. Данная технология позволяет максимально сохранить объем фургона. В качестве утеплителя применяется экструдированный пенополистирол и его толщина меняется в зависимости от необходимого температурного режима. Утепление ведется с учетом всех изгибов и геометрии фургона, тем самым удается максимально сохранить объем кузова. После основного утепления на кузов устанавливаются дополнительные детали обеспечивающие герметичность грузового отсека.
 Изотермический фургон не сможет обеспечить необходимую температуру перевозки, если он имеет не утепленные места или плохую герметичность. За счет потерь тепла в окружающую среду, например через дверные проемы, кузов не сможет сохранять равномерную и постоянную температуру. Наличие дополнительных порталов с вторым контуром уплотнений имеет крайне важное значение, так как исключает утечки холода по дверям.
 Сендвич панели имеют внешнее покрытие из стеклопластика. При отрицательных температурах стеклопластик не теряет прочность, не изменяется в размерах, а так же относится к группе ThermoSet что означает низкий коэффициент теплопроводности. Кроме того стеклопластик не подвержен коррозии, не боится ультрафиолетового света, не горюч и очень легок. Наша компания применяет один из лучших образцов стеклопластика в мире бренда DecoPan марки High Gloss. Этот стеклопластик имеет гладкое, глянцевое покрытие, очень прочный и стойкий к истиранию и не боится воздействия бытовых химических чистящих средств.
Изотермический фургон оснащенный Холодильно — Отопительной Установкой (ХОУ) становится специальным автомобилем тип: Автомобиль — Рефрижератор.
  Авторефрижератор может быть оснащен ХОУ в зависимости от функций и температуры перевозки. Наша компания устанавливает рефрижераторы прошедшие сертификацию по классификации ATP. ATP — это мировая сертификация ХОУ, подтверждающая соответствие заявленных производителем параметров с реальными полученными в результате испытаний. Только сертификация по классификации ATP позволяет гарантировано утверждать о том, что рефрижератор подходит для перевозки с указанным температурным режимом в обозначенном объеме грузового пространства.
   Мы можем оснастить Ваш изотермический фургон, рефрижератором одного из трех брендов холодильного оборудования ведущих Европейских компаний: Zanotti, Carrier Transicold, Thermo King. Автомобиль — рефрижератор может быть оснащен дополнительной врезкой холодильника в переднюю часть крыши, позволяющей сохранить общую высоту фургона (доступно только для версий h3 и частично для h4) на неизменном уровне. Пульт управления рефрижератором располагается в кабине водителя и позволяет в течение всей поездки, контролировать температуру в фургоне.
 Авторефрижератор может быть оснащен дополнительно; регистратором температуры, датчиками открытия дверей и системой позиционирования и дистанционного контроля автомобилей.
 Большая часть цельнометаллических фургонов иностранного производства продающихся на территории Российской Федерации были впервые переоборудованы в рефрижераторы именно в нашей компании. При производстве фургонов рефрижераторов очень важен опыт и знания, так как поддержание необходимой температуры в грузовом отсеке задача непростая.
 
Наша компания первой в России получила Одобрение Типа Транспортного Средства на цельнометаллический фургон рефрижератор, и сейчас имеет уже 13 действующих одобрений на разные марки и модели автомобилей. Напоминаем Вам, что, только наличие Одобрения Типа Транспортного Средства на нужный вид специальных автомобилей, позволяет получить новый ПТС в замен базового, где тип кузова будет указан как ФУРГОН — РЕФРИЖЕРАТОР. Это автоматически избавляет Вас от таких проблем, как запрет на эксплуатацию или аннулирование учета, в связи с внесенными изменениями в автомобиль, а так же значительно снижает вероятность  осложнений при приемке груза заказчиком из за якобы неправильных условий перевозки.
 Мы постоянно совершенствуем и улучшаем конструкцию фургонов, для достижения еще лучших показателей по термоизоляции и удобству эксплуатации. Достаточно сказать что только наша компания в России  смогла разработать комплект теплоизоляционных панелей, при которых обеспечиваются двойные уплотнения всех дверей, и боковая дверь слайдер остается работоспособной.
Выпуская рефрижераторы мы постоянно работаем над совершенствованием технологий. Так например в середине 2013 году наша компания полностью перешла на утепление кузовов с помощью напыляемого пенополиуретана, тем самым удалось значительно снизить количество мостиков тепла. Разработана новая технология крепления термоизолированных накладок дверей, позволяющая легко демонтировать их и поставить на место в случае надобности доступа к замкам. Да и сами накладки разрабатываются с применением лучших европейских решений. После того как в 2013 году на автосалоне Comtrans стенд компании Пежо  разместил два фургона рефрижератора нашего производства, продажи авторефрижераторов на базе моделей Партнер и Боксер уверенными темпами пошли вверх. На данный момент наша компания является сертифицированным кузовостроителем Peugeot Professional и фургоны рефрижераторы на базе моделей Partner, Boxer, а теперь еще и Expert, вы всегда можете приобрести в дилерских центрах этой марки. В 2015 году наша компания получила ОТТС на фургон рефрижератор на базе Mercedes Benz Sprinter Classic, и приступила к изготовлению таких автомобилей на основании централизованного подряда. Активно ведется работа по созданию авторефрижераторов на базе фургонов Volkswagen, модель Кадди уже доступна для переоборудования с полным комплектом документов, модели Transporter и Crafter находятся в финальной стадии сертификационных испытаний. Вы всегда можете переоборудовать у нас и соплатформенные Пежо автомобили (Фиат и Ситроен), одобрения типа транспортного средства на модели этих марок у нас тоже имеются. Очень активно развернулась работа над фургоном Рено Мастер. Признанный лидер в сегменте LCV в Европе, активно завоевывает позиции и в России. И конечно же мы представили на базе Renault Master свой фургон рефрижератор, который доступен как в переднеприводном так и в заднеприводном варианте исполнения. Мы имеем  многолетний опыт в изготовлении авторефрижераторов, поэтому можем переоборудовать практически любой автофургон.  Наша компания переоборудовала даже такой автомобиль как Хендэ Гетц в изотермический фургон для перевозки пиццы.
Позвоните нам и мы в кротчайшие сроки изготовим специальный автомобиль, именно под Ваши цели и задачи.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о